驾乘的安全性与便利性，这两股力量正在推展下一代车载创意。　　如今，安全性与便捷的重要性日益突显，高级驾驶员辅助系统(ADAS)正在沦为整个行业注目的焦点，蓝海市场的愈演愈烈呼之欲出。而无论是对驾驶者还是乘客来说，行车安全性与便捷某种程度最重要，这被迫汽车制造商必需竭尽全力满足用户市场需求。

　　物联网与数据　　物联网市场正在迅猛发展。我们坚信，涉及技术将很大地助推车载创意和提高驾车体验。

　　事实上，我们所享有的各种电子设备都会产生数据，而汽车就是仅次于的数据制造者。除了废气尾气，它还不会废气数据，数量高达GB级，而更为难以置信地是，这些繁杂的数据还并未获得充份研发与利用。

　　如何解决问题这个问题呢?我们必需把汽车看做物联网系统中不可或缺的组成部分。　　●一方面，彰显汽车自律处置数据的能力，它可以要求其中蕴藏的哪些信息简单、应当保有并上传遍云端，哪些信息多余、应当被弃置;　　●另一方面，让汽车强化与周围环境的交流，从而展开涉及数据分析，如附近车辆、路标、出口和车道标志，这些分析可为上下班说明了宝贵的信息。

　　由此看来，更为智能化和使用对外开放架构的道路基础设施十分适当。之所以重视对外开放架构，因为没哪个汽车制造商需要凭着一己之力为物联网辟一个云，即使辟了也不简单。　　为汽车装载一颗大脑　　目前，市面上有很多可以为驾驶员获取辅助功能的系统，但不可否认的是，其中大部分系统的功能都十分单一，比如车道背离提醒、前车安全性距离警告。此外，这些系统各自独立国家，相互之间没连接起来，造成用途更为有限。

　　事实上，先进设备的驾乘体验依赖一颗智慧的大脑，即中央控制器。　　●对于日益激增的车载传感器及其产生的数据，中央控制器可以做有条不紊地的组织与管理;　　●同时，针对有所不同车型的车载传感器每年都在减少，通过中央控制器可以展开更好的数据分析。

　　无人驾驶不是梦　　先进设备的驾乘体验将为无人驾驶技术奠下扎实的基础，而这一技术很有可能就在不远处的未来构建。现在，早已有多家汽车制造商允诺要在六年内发售其首款无人驾驶汽车。

不过，在这么较短的时间内，涉及支持性基础设施能否做到仍尚待仔细观察。

本文来源：爱游戏官网-www.wjqgtz.com